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欧盟有望翻盘与美方普遍认为这是最终判决的看法不同,欧盟一致认为这只是比赛的上半场。“这只是故事的一半。”空客方面在声明中称,“下半部分将在今年晚些时候出来,且将对波音的补贴进行强有力的宣判,我们到时走着瞧。”此前,美方预测欧盟方面对空客的补贴对波音造成的实质性财务损失在70亿~100亿美元之间,美方可能在这一区间寻求对欧盟产品征收惩罚性关税,美方还预计最早在2019年就可以开始征收该关税。

今起降增值税!主要行业税负明显下降据人民日报海外版报道,降低增值税“大礼包”4月1日起开始“发放”——制造业等行业的适用税率由16%降至13%,交通运输、建筑等行业适用税率由10%降至9%。为了让改革顺利落地,相关部门还进一步扩大了进项税抵扣范围,以完善抵扣链条;试行期末留抵退税制度,减少因留抵导致的企业资金占压问题,增强税收中性。

而在客群年龄结构方面,8月9日携程旅游大数据联合实验室首席研究员彭亮对时代周报记者表示,新一代年轻用户群逐渐成为出境游的中坚力量。携程数据显示,2019年出境游人群中,80后占比28%,90后占比为19%。可见,在总体出境游用户中,两大年龄段人群便已接近半数。

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关注美股的人可能知道,2019年4月初,曾经是阿里最大股东的雅虎全面出售阿里股份,巧合的是去年苏宁同样清出全部阿里股份,这些深度了解阿里的公司,都意识到阿里集团正在从一个产业上层的角色慢慢过渡到产业下层。这也解释了马云为何重仓盒马、大润发,豪赌新零售;为何战略投资哈罗、饿了么等不盈利公司;为何入股四通快递公司(申通、圆通、中通、百世汇通)这些亏损严重的重资产公司;为何全资收购恒生电子?这些都可以看出马云的野心,那就是通过阿里集团夯实下层产业,以此为基础全力巩固亲生儿蚂蚁金服的上层产业地位,通过底层生态去付出,再通过上层服务来回报。

赢家软银招股书显示,软银、标杆资本(Benchmark Capital Partners)、基金管理公司Expa-1、沙特公共投资基金(PIF)、谷歌母公司Alphabet等五大机构股东共持有Uber 43.8%的股份。Uber上市,持股16.3%的软银将成为最大赢家。如果Uber IPO的估值达到840亿美元,软银所持股份的市值将达到137亿美元,而软银对Uber投资将会增值近60亿美元。

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