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大批资金在退出乐视网。东方财富网显示，4月19日以前，乐视网的机构参与度一直维持在16.00%以上，但从4月22日开始，机构参与度直线下降，4月22日、23日、24日参与度分别为12.83%、11.32%、8.56%。截至4月24日，乐视网主力属于不控盘，当日主力净流入-2195.83万，超大单流入0.0万。

今年以来，北汽集团与戴姆勒的合作不断加强。今年3月份，戴姆勒大中华区投资有限公司完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购，成为北汽新能源股东之一。此外，北汽和戴姆勒还计划扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在中国本土的生产规模，双方将共同投资超过人民币119亿元（约合欧元15亿），打造双方合资企业北京奔驰汽车有限公司新的豪华车生产基地。按照规划，该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华业务唐仕凯近日还对外透露，计划投资总计超过11亿元人民币，在北京建立第二个重要研发机构，并投资50亿元人民币用于奔驰纯电动车以及动力电池的本土生产。

责任编辑：霍琦北汽否认戴姆勒将提高在北京奔驰持股，北京汽车股价仍大跌澎湃新闻记者 包雨朦德国汽车制造商戴姆勒有意提高在北京奔驰持股的消息，打压了北京汽车的股价。12月5日，北京汽车（01958.HK）股价一度大跌近12%，截至发稿，仍有超过10%的跌幅。

过去这种“不对称优势”一直以来都是美国的强项，可是由于美国自己在中东和越南白白丢下了数万亿美元却空手而归，现在他们已经无力在新型武器领域展开竞赛，而且最重要的是美国在高超音速武器领域的技术积累，已经被证明是路线错误。如果想要重新追赶就意味着必须重启项目展开新的研发，这样一来就会不可避免的在这种关键武器上和中俄形成代差，因此俄军的看法从某种程度上是符合现实状况的。如果美国想要在高超音速导弹领域追上中俄，就得国会老爷们多给五角大楼打点钱了。

2月16日，中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪在慕尼黑的安全会议上发言，讲了“中国政府从来不会指引任何企业去安装后门，中国政府要求所有企业都要遵守国际法、遵守联合国法律、遵守各个国家的法律，在任何地方都要合规经营”。所以，中国政府也表态了，不会让企业安装后门；我个人也承诺了，我们企业也承诺了不会有后门，三十年的历史也证明我们没有后门。

演习第五天，时间设定为2027年4月19日，“导演部”强势判定“核摧毁”无法实行，10天后碎块撞击美国纽约。专家团队只能“认输”，着手评估撞击结果，制定疏散方案。人类怎样应对宇航动力学国家重点实验室副研究员姜宇告诉科技日报记者，若来袭小行星是碎石堆结构，其进入大气层以后将发生大规模的解体和爆炸，形成大量尺寸较小的碎片，威胁相对较低。若小行星是固体结构或严重裂缝结构，则解体和爆炸规模要小得多，但撞击地球的危害会大得多。